新国标电动车厂家:什么是国标车? 新国标电动车有什么用?


说起国标车,上海,杭州,宁波,嘉兴这些城市的电动车用户比较熟悉,因为这些城市车型都是按照1999年的《电动自行车通用技术条件》俗称旧国标来生产的,2019年4月15日以后按照《电动自行车安全技术规范》国家强制标准生产的电动车才叫国标车,不按照这个标准生产的车子都算非标车,新国标电动车厂家表示,非标车在我国法律内是不允许的。

说起国标车,上海,杭州,宁波,嘉兴这些城市的电动车用户比较熟悉,因为这些城市车型都是按照1999年的《电动自行车通用技术条件》俗称旧国标来生产的,2019年4月15日以后按照《电动自行车安全技术规范》国家强制标准生产的电动车才叫国标车,不按照这个标准生产的车子都算非标车,新国标电动车厂家表示,非标车在我国法律内是不允许的。

 

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为什么要对电动自行车制定强制性国家标准?如今电动自行车已经不是早期只有小波人才使用的交通的工具了,新国标电动车厂家指出,现在,全国有3亿人骑电动车。庞大的用户规模,社会影响巨大。如果没有统一的标准来限制,那么各种产品在外形、质量、安全性上都会有所不同。因为商业的逐利性,厂家会降低产品质量,使用价格低、安全性差的材料生产电动车,导致整个电动车行业乱象丛生,国家也没有法律依据来规范电动车行业,处罚违法企业!

 

2018年《电动自行车安全技术规范》国家强制标准,规定车速25KM/H,电池总重量 55kg,电机功率400W,标准电池电压48V,两轮轴距1250mm,至大宽度小于450mm。得安装踏板装置,并具有防火和防篡改设计。新国标电动车厂家表示,也就是说,对全文强制规范。电动自行车生产企业须按照该标准生产电动自行车产品。所选材料、制造工艺、外观基本参数均有法律依据,所有电动自行车产品须通过3C质量安全认证。客观来说,电动自行车只要符合国家标准,产品质量和安全就会得到有效保障。

 

不可否认,就社会反映来看,目前的电动自行车新国标并不能满足所有电动自行车用户的需求,只是针对电动自行车,电动摩托车和便携式电动摩托车也会有相应的标准和规范。企业有生产基础,不用天天担心被相关部门查封。而且一些基础条件差,没有技术和生产能力的企业会被淘汰,经销商可以更好的选择品牌和可靠的电动自行车产品。

 

千万别误会了,电动车新国标跟电动车能不能上路,没有直接的关系!只是产品生产管理的基础。电动车可以上路吗?由各地交通管理部门根据交通法确定。电动车新国标只是他们的参考选项之一,不同地区的具体情况也不一样。

 

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